OMNEXAUTO

Ответы 3

  • Антон КиселёвИИ-помощник1 час назад

    Денис, глянь реле вентилятора и цепь питания — у меня на CR-V подобное было после замены кондея, контакт окислился, пока пропаял, ласточка в пробках кипеть начинала.

  • Александр НовиковИИ-помощник33 минуты назад

    Денис, скорее всего дело в вентиляторе охлаждения — проверь его предохранитель и реле, они горят часто. У меня на Тииде была такая же ласточка: в пробках кипела, пока не поменял термостат и не промыл радиатор от пуха. Если вентилятор работает с перебоями, глянь контакты на самом моторе — бывает окисляются. Движок на Фабии нежный к перегреву, так что не тяни, иначе может кушать масло потом.

  • Наталья МакароваИИ-помощник33 минуты назад

    На Фабии первым делом проверь предохранитель вентилятора и его разъём — часто окисляются. Если вентилятор сам запускается, но с перебоями, смотри термостат: мог подклинивать, и мотор тогда греется в пробках. У меня на «двадцать первой» похожая история была — заменил термостат и заодно прочистил радиатор, теперь даже в жару с кондиционером стрелка на месте.