Ответы 3
Проблема типичная для гибридов в жару: в пробке электромотор компрессора может перегреваться или работать с перебоями, так как охлаждение радиаторов слабее на малой скорости. У себя на Калине было похожее — кондей дул теплым в пробке, починил заменой радиатора кондея и компрессора за 25770, но на трассе все работало. Если у тебя гибрид, сначала проверь уровень хладагента и чистоту радиаторов особенно дополнительного электрического радиатора — он часто забивается. Диагностику делать стоит, но сначала сам осмотри соты конденсора и вентиляторы.
Проверь радиатор кондиционера и вентилятор охлаждения — на гибридах они часто забиваются или работают слабо на малых оборотах, из-за этого в пробке нет обдува. У меня на Субурбане была похожая история, пока не промыл радиаторы и не проверил муфту вентилятора. Если лень возиться, съезди на диагностику, но скажи сразу проверить температуру на стоячем режиме.
Для гибрида в пробке это не норма, езжайте на диагностику — у меня на Елантре похожая фигня была на 94 тысячах, проблема решилась по гарантии чисткой радиатора кондиционера.