Жара в пробках: Odyssey греется
Одиссея 2014 года, 3.5. В пробках уже два раза температура мотора поднималась почти до красной зоны. На ходу все нормально, печка дует горячим. Вентилятор включается? Радиатор, может, забит? Что сначала проверить?
Ответы 4
Первым делом проверь работу вентилятора радиатора: когда мотор прогреется на холостых, он должен включаться и дуть сильно. Если нет — смотри вентилятор, предохранитель и реле. На ходу продувка идет набегающим потоком, в пробках — только вентилятор, а радиатор у Одиссея любит забиваться пухом и грязью, так что промой его снаружи, а еще проверь, не забит ли кондер перед ним. У меня на старой Одиссее из-за глюка вентилятора кондей летом чуть не вскипел.
Сначала проверь включение вентилятора — на Odyssey он должен срабатывать, когда стрелка переваливает за половину; если молчит, дело в нём. При работающем вентиляторе промой радиатор кондиционера и основной радиатор снаружи — на 3.5 они забиваются пухом и грязью, что и даёт перегрев в пробках.
первым делом проверь включается ли вентилятор радиатора при включенном кондиционере — если нет, скорее всего мертв сам вентилятор или его предохранитель. Затем обязательно промой радиаторы кондиционера и охлаждения двигателя снаружи, на Одиссее 3.5 при пробеге за 10 лет верхний радиатор часто забивается пухом и грязью. Печка дует горячим — значит помпа исправна, но для верности глянь уровень антифриза и нет ли воздушной пробки.
Первым делом проверь включение электровентилятора. На Одиссее он должен запускаться на малой скорости при 95-97 градусах, а на высокой — при 100-102. Если молчит или крутится только на одной скорости — скорее всего проблема в реле или предохранителе (блок под капотом). Если вентилятор работает нормально — снимай радиатор и промывай его снаружи и изнутри, у меня на УАЗе такая же история была: в пробках грелся, пока вентилятор вручную не проверил и радиатор не прочистил.