Двигатель греется в пробках, а на трассе норм — это термостат?
wingle 7, бензин, на холостых в пробке температура ползет вверх, печка дует еле теплым. На трассе все ок. Кондей включаю редко. Радиатор чистил. Что думаете, термостат менять?
Ответы 3
Похоже на завоздушивание или термостат. На Wingle 7 часто клинит термостат в закрытом положении — проверь патрубки радиатора: если верхний горячий, а нижний холодный при прогретом моторе, то виноват термостат. Ещё момент: если печка еле греет, промой заодно радиатор отопителя — он мог забиться грязью после чистки основного радиатора.
Похоже на термостат: на трассе потоком воздуха продувает, а в пробке он не открывается до конца или клинит. Печка еле теплым дует — верный признак, что антифриз по малому кругу гоняет. У меня на Соболе похожая фигня была, замена термостата решила вопрос.
Похоже на классический залипающий термостат — открывается не полностью или с задержкой. В пробке нет обдува, антифриз идет по малому кругу, отсюда температура вверх и холодная печка. На трассе поток воздуха и обороты маскируют неисправность. Меняй термостат, заодно проверь крышку расширительного бачка — если она не держит давление, тоже может вскипать в пробках. У самого на Крузе похожая история была после поездки на юг, помогла только замена узла в сборе.