Ответы 3
Скорее всего это пыльники гранат задубели и трутся, на 60 тыс это частая проблема у Ситроенов — сними колесо и пшикни силиконом на пыльник ШРУСа, если звук пропадет, то это оно, а рейка болеет на больших пробегах.
Скорее всего, это не граната и не рейка — на С-Элизе при таком пробеге чаще всего хрустит наружный ШРУС. Проверь пыльник: если порван, внутрь попала грязь, и шарнир уже убит. У меня на C4 было похожее — левый хрустел на месте, заменил комплект, и тишина. Рейка бы стучала, а не хрустела, так что это точно граната.
Проверь пыльники ШРУСов (гранат), скорее всего, порвались и песок набился — хруст при повороте на месте и на малой скорости почти всегда от них. На 60 тыс. это ранний срок для рейки, если только не лили воду в ГУР, но у C-Elysee обычно сначала внешние шрусы сдаются.