C3 1.2 PureTech перегревается в пробках — вентилятор не включается
Лето, стою в пробке — температура поднимается до красной зоны, но вентилятор радиатора молчит. Пока едешь — нормально. Что проверить: предохранители, реле или сам моторчик?
Ответы 3
Проверь предохранители и реле вентилятора — на C3 они часто горят если моторчик клинит; если все целое, подай 12В напрямую на вентилятор — заработал? Значит, дело в реле, а не в моторе, иначе на новый копейки.
Проверь реле вентилятора и предохранитель под капотом — если они целы, скорее всего, умер моторчик, это частая болячка на 1.2.
Смотри, тут классика для PureTech. В первую очередь глянь предохранитель F16 в моторном отсеке (на 30А, часто горит) и реле в блоке под капотом — может контакты подгорели. Если с электрикой все ок, беда в моторчике: щетки стачиваются или подшипник клинит, тогда только замена в сборе. На ходу дует потоком а в пробке кондей добавляет градусов — проверь еще, включается ли вентилятор принудительно через климат-контроль на максимум.