Перегрев в пробке на Caddy
заметил, что в пробке стрелка температуры ползет вверх вентилятор включается, но толку мало. В движении все нормально. Что проверить?
Ответы 4
Проверь радиатор — летом в пробке когда кондей гоняет горячий воздух, он быстро забивается грязью и пухом с дороги. У меня на Берлинго была такая же беда: толка от вентилятора ноль, пока радиатор не промыл (особенно между основным и кондеем). Еще глянь, включается ли вентилятор на полную скорость, когда стрелка подходит к красной — часто реле или резистор дохнут, и он еле крутит.
Судя по всему, радиатор забился грязью или пухом, и вентилятор крутит воздух, который не проходит через соты. В движении поток набегающий справляется, а в пробке — ступор. Проверь зазор между конденсором кондиционера и основным радиатором: если там пылевой ковер, снимай и мой. У меня на GC6 было точь-в-точь, пока кондер не ожил — пробки стали терпимыми.
Смотри первым делом радиатор кондиционера: мог забиться грязью между ним и основным — на своих такие же грабли имел, пока климат не починил. Дополнительно проверь муфту вентилятора на предмет проскальзывания.
Скорее всего или забиты соты радиатора или крышка расширительного бачка сдохла — на Скадке тоже так было, пока кондей не вырубился в пробке на 85-й тысяче ;) проверь сначала бачок, дешево и сердито.