Кондей на Tugella дует тёплым на ходу
На трассе после часа езды кондиционер перестаёт холодть, в пробках снова норм. Может, у кого было?
Ответы 4
Скорее всего, проблема в обмерзании испарителя из-за забитого салонного фильтра или неисправности датчика температуры испарителя. На Тugella это частая история в жару, проверь сначала фильтр а потом — по гарантии к дилеру.
Скорее всего, проблема в перегреве радиатора кондиционера на трассе: из-за встречного потока воздуха и высокой нагрузки мотор может перегреваться а вентилятор в пробках успевает обдувать и охлаждать. У себя на Матизе такое было — вентилятор кондея вялый или глючит, а еще грязь между радиаторами мешает, так что заодно проверь оба на забитость. В твоем случае на Tugella советую сначала промыть радиаторы кондиционера и двигателя снаружи, а затем посмотреть, включается ли дополнительный вентилятор на полную скорость при езде.
Похоже на обмерзание испарителя в движении — поток воздуха слабеет, кондей дует теплым. В пробках режим меняется и оттаивает. Проверь дренаж и датчик температуры испарителя, я на своей Мазде такую же фигню лечил чисткой.
Похоже на то, что радиатор кондиционера забивается грязью на трассе — когда обдув плохой, греется и отключается а в пробках снова продувается. Сам так мучился, пока не помыл испаритель и радиатор, а заодно и вентилятор допотом не перебрал.