Скорее всего, радиатор кондиционера забит грязью с дороги — типичная болезнь на Шаране, особенно если много ездишь в пробках. Промывка сот нормальным напором воды (или с химией) часто решает проблему. Если нет — смотри на датчик давления в контуре, иногда он глючит при нагреве, компрессор тупо отключается.
У тебя классика для TSI — радиатор кондиционера забивается грязью и пухом между ним и основным радиатором, на ходу обдув есть, а в пробке теплообмена не хватает. Снимешь бампер и промоешь радиаторы — проблема уйдет, на 127500 км такое же чистил.
На радиатор кондиционера глянь, скорее всего забит грязью между ним и основным радиатором — у меня на 508-м аналогично было на 106 тысячах, пока не промыл, в пробке дуло теплым.