Если вентилятор включается, но не справляется, а прокладка свежая — очень похоже на забитый радиатор. У меня на F7 была похожая ситуация в пробке, спасла только промывка радиатора и замена антифриза. Еще проверь помпу: снятый ремень и люфт шкива укажут на износ.
Пар и уход антифриза даже после замены прокладки ГБЦ — смотри в первую очередь радиатор, да. Забитые соты или осыпавшиеся каналы внутри — типичная история летом в пробках, когда обдув естественный минимальный. Промывка радиатора или замена на новый с нормальной пропускной способностью часто снимает проблему, как у меня на Кадете было после замены прокладки — вентилятор включался, а толку ноль, пока радиатор не промыл.
Пар из расширительного — воздух в системе, скорее всего прокладка ГБЦ все же пропустила, особенно если движок уже перегревался, проверь уровень масла и на эмульсию.