УАЗ Профи греется в пробке
В пробке начал греться мотор, вентилятор включается, но температура все равно ползёт вверх. Антифриз в норме, помпа работает радиатор чистый. Что еще может быть?
Ответы 4
На УАЗ Профи часто завоздушивается система охлаждения из-за конструктивных особенностей — после замены антифриза или даже просто долива воздух застревает в верхней точке, радиатор печки пузырит и мотор греется. Попробуй снять расширительный бачок и поднять его выше, гоняя обороты до 2500, чтобы выгнать воздух через дроссель. Еще бывает, что термостат клинит в закрытом положении на горячей, проверь его в кастрюле при вскрытии — это частая болячка на этих машинах, особенно в пробке. У меня на X70 Plus такое было после зимы, спасала только продувка системы и новый термостат.
Проверь муфту вентилятора — на горячей она может проскальзывать из-за износа, на Соболе мне это боком вышло в жару.
Проверь муфту вентилятора — на горячем двигателе она должна вращаться туже, если рукой останавливается — пора менять. Бывало такое на Гольфе, в пробке кондей включаешь, а вентилятор уже не тянет, приходилось газом прогревать, чтобы включился. Еще сними термостат и проверь в кипятке, может открывается не полностью, антифриз тогда циркулирует хуже.
Проверь крыльчатку вентилятора — могла пластиковая потерять лопасти или муфта вискомуфты сдохла, у меня так прошлым летом в жару ласточка начинала капризничать пока муфту не поменял )