На Ниве это частое явление, особенно если кондей включен — в пробке вентилятор может не справляться с грязным радиатором или лопнула крышка расширительного бачка, проверь радиатор на просвет и заодно уровень антифриза, на дальняке у меня тоже было такое — помывка радиатора снаружи решила проблему )
Не нормально. У меня на Эмгранде была похожая история: печка дула горячим, вентилятор молотил, но стрелка упорно ползла вверх. В итоге виновником оказался радиатор — наполовину забит пухом и грязью снаружи. Промывка не помогла, только замена. Тебе советую сначала снять и промыть радиатор снаружи, особенно между секциями. Антифриз тоже проверь — если старый и потерял цвет, меняй, это дешевле, чем рисковать мотором в пробке.
Скорее всего, радиатор забит грязью или пылью, особенно если много ездишь по грунтовкам. На Ниве штатный вентилятор слабоват, но если он включается и не спасает — промой радиатор снаружи и проверь, не забились ли соты. Параллельно смени антифриз, если больше двух лет не менял — он мог потерять свойства и забить систему. У меня на Киа была похожая история после дальней поездки, промывка радиатора решила проблему.