Кондей не холодит, в пробках греется — что делать?
Парни, кондиционер перестал холодить, компрессор щёлкает, но холодно не дует. К тому же в пробках стрелка температуры ползет к красной зоне. BYD F3, 2007 г.в. Что может быть и куда лезть?
Ответы 4
Компрессор щёлкает, фреон есть, но не холодно — смотри радиатор кондиционера, он же кондер, скорее всего забит грязью между ним и основным радиатором от этого и перегрев в пробках, сам такое разбирал на 73613 км, промывка помогла.
Стрелка температуры в красную зону — это первая ласточка, намекает что радиатор кондея снаружи забит пухом и грязью а вентилятор радиатора, возможно, не включается как надо. Сними защиту промой радиатор кондиционера и основной радиатор снаружи водой под давлением заодно проверь реле и предохранитель вентилятора. Щелчки компрессора при неработающем охлаждении — штатная защита по давлению пока не решишь вопрос с обдувом.
Похоже, у тебя забит радиатор кондиционера или основной радиатор охлаждения двигателя — они рядом стоят, и если между ними грязь и пух, то и кондей не холодит, и мотор греется. На F3 это часто бывает, после зимы радиаторы "шубой" обрастают — снимай защиту, мой все керхером или струёй воды через соты. Компрессор щелкает, но не дает холод, — скорее всего, срабатывает защита по давлению из-за перегрева конденсатора. У меня на Пилоте такая же петрушка была, когда радиатор пришлось менять: вентиляторы молотили, а толку ноль, пока не промыл все к едрене фене.
Судя по всему, у тебя забит радиатор кондиционера или соты основного радиатора охлаждения — между ними обычно грязь, пух и пыль собирается, особенно на F3. В пробках обдув пропадает, отсюда и перегрев. Сними решетку, промой все хорошенько водой под давлением (аккуратно, не погни соты). Еще щелчки компрессора могут быть из-за утечки фреона или низкого давления в системе — проверь давление манометром, если есть доступ.