у меня на Черике похожая фигня была — смотри датчик давления в магистрали высокого: из-за перегрева в пробках он мог начать сбоить и отключать компрессор, достаточно прозвонить или заменить.
Судя по симптомам, скорее всего проблема в датчике испарителя (терморезисторе) — он примерзает в жару из-за усталости, кондей отключается а потом оттаивает. Еще стоит проверить давление в системе: если оно на грани, при долгой работе датчик высокого может отрубать компрессор. Заодно глянь радиатор кондера на предмет грязи между ним и основным радиатором — движок в пробках перегревается и кондей тупит.
Смотри, скорее всего это либо давление фреона на нижней границе — в жару система перегревается и отключается по высокому, либо забит радиатор кондея (он же конденсор) — я на своем Лансере на 164 тыс. в пробке так же мучался, помогла замена осушителя и дозаправка.