После остановки в пробке перестал дуть кондиционер
В пробке через 20 минут кондей перестал дуть, через минуту движения снова заработал. Может, радиатор забился?
Ответы 3
Скорее всего, радиатор кондиционера забит грязью и пухом — из-за этого вентилятор не может эффективно охлаждать фреон на месте, и в пробке кондей отключается по перегреву (сам сталкивался на старой системе). Как только начинаешь движение, поток воздуха остужает радиатор, и всё возвращается в норму. Промой радиатор снаружи хорошим напором воды (можно и с автохимией) — обычно это решает проблему, если нет утечек фреона.
Судя по всему, забился радиатор кондиционера — у меня на CX-5 была похожая история, в пробке вентилятор крутит, а воздух через грязные сотни не проходит, и датчик давления отключает компрессор. Промывка радиатора снаружи помогла, но иногда нужно ещё и уровень фреона проверять — если система не заправлена нормально в пробке она быстрее уходит в аварию.
Похоже на классический перегрев. Радиатор кондея у Tang'a стоит перед основным и в пробке быстро забивается грязью и пухом — я на 142 тысячах ставил защиту, но до этого была похожая ситуация. Компрессор отключается по защите от перегрева хладагента, а при движении обдув нормализуется — попробуй промыть радиаторы, но если проблема повторится, есть риск, что сцепа компрессора уже страдает (у меня на 95 тысячах был такой же симптом перед заменой).