Ответы 4
Сначала глянь подушку двигателя — на джуках к 100+ тыс она часто проседает, и вибрация с кондеем вылезает. Компрессор если гудит, но холодит — скорее всего подклинивает муфта, это дает лишнюю нагрузку и расход ползет к 12 литрам как у меня было. Я на своей по гарантии менял шкив компрессора — симптомы один в один, а потом ещё и вентилятор радиатора переделал, чтоб самому включать в пробках.
Смотри, вибрация на холостых при включении кондея — почти всегда опора двигателя: на 105 тысячах она уже могла подсесть, компрессор нормальный раз холодит. Про расход 11-12 — это норма для жары и пробок, у меня на Тигуане с кондеем в городе тоже под 12 выходит, так что палишь мотор только если расход резко выше стал. Для начала замени опору, на Джуках она быстро сдается и дает эту дребезгу.
Смотри по компрессору: если гудит и даёт вибрацию, а кондей холодит, скорее всего, муфта или подшипник компрессора на подходе.
Опора двигателя тут ни при чём, скорее всего компрессор начинает подклинивать — при включении нагрузки обороты падают, блок управления поднимает их до 900–1000 но если компрессор «тугой», вибрация идёт от него самого. Посмотри муфту компрессора — если заедает, кондей может и холодить, но давать лишнюю нагрузку на ремень и коленвал, расход из-за этого и растет.