Ответы 3
У меня на Королле похожая фигня была — в итоге проблема оказалась в плохом контакте фишки датчика температуры, окислились клеммы, почистил и перестал скакать вентилятор. Сначала проверь датчик и его разъем а реле с моторчиком обычно сразу отказывают, а не через раз. Радиатор промыть тоже не помешает, если снаружи грязный между сотами.
Скорее всего, дело или в реле вентилятора (контакты подгорают от перегрузки), или в датчике температуры — после 150 тыс. на ix35 он часто плавает по показаниям. Радиатор промыть тоже не помешает, особенно если снаружи забит пухом и грязью — у меня на пробеге под сотню такая же фигня лечилась промывкой и заменой реле.
Смотри моторчик вентилятора — у него часто щетки изнашиваются к 150 тыс., тогда он клинит или работает через раз, а реле и датчик тут реже виноваты. Радиатор снаружи промой (там грязь на сотах), если кондей в пробке тоже страдает, как у меня на Koleos было.