Что делать, если кондей дует теплым а пробег 90?
Привет. Hover H5 2.4, пробег 90км. Лето в пробке кондиционер начал дуть теплым, газую — чуть холоднее. Может фреон или компрессор? Кто сталкивался?
Ответы 3
Смотрел уровень фреона — если мало, доливай и проверяй на утечки, но на 90к чаще подклинивает муфта компрессора или забивается радиатор кондея; я себе ставил допрадиатор, теперь в пробках льдом дует.
Судя по всему компрессор еще цел — если бы он умер, то с газами бы не холодало. У тебя скорее всего уровень фреона на нижней границе: в пробке обороты падают, компрессор не успевает качать, а на ходу кондей подхватывает. На Ховере, кстати, часто бывает, что радиатор кондера забивается грязью после 90км — пока есть тяга, дует, а в пробке перегревается и отключается по давлению. Проверь сначала давление в системе: мои манометры на Soul уже показывали потерю 200 грамм и было тепло на малых оборотах — долил фреон с утечкой, и порядок.
Похоже на нехватку фреона — когда газую, компрессор выдает больше давления и холоднее дует. Смотри на наличие утечек в районе радиатора кондея и трубок, часто на пробеге 90 ты спрессовка сопливит. Если компрессор включается и выключается с треском, дело может быть и в нем, но чаще всего это просто уровень хладагента — дозаправь и понаблюдай.