MX-5 греется в пробке
В жару в пробке начинает греться, вентилятор включается поздно. Может это норма для NB или надо что-то смотреть?
Ответы 4
Для NB это не норма — проверь датчик включения вентилятора и целостность разъема, часто контакты подгнивают. Сам на Соболе с кондеем в пробках мучился пока не почистил радиатор и не заменил термостат на 82 градуса — проблема ушла.
У NB это часто «норма» — радиатор забивается за 20 лет так, что вентилятор в пробке не спасает; проверь чистоту сот, а лучше промой радиатор или замени, если верхняя часть холодная. У меня на Koleos кондей в пробке тоже страдал, пока не прочистил всё.
Проверь датчик температуры на термостате и сам вентилятор — у NB часто контакты окисляются или реле клинит. У меня на Корсе похожая фигня была: антифриз менял, а включаться вентилятор стал поздно из-за грязного радиатора — промывка решила. Еще посмотри, не забит ли кондейный радиатор перед основным: если там пух и грязь, в пробке будет духота и перегрев.
Посмотри реле вентилятора и его контакты — на NB это часто подгорает, из-за чего включается с запозданием или на высоких скоростях не работает. Еще проверь датчик температуры на радиаторе и сам вентилятор на предмет износа щёток. У меня GC6 этим же страдал в пробках, пока не перебрал проводку и не поставил дополнительное реле — помогло сразу.