Скорее всего, проблема в муфте компрессора или проводке — у меня на Самаре такое было, когда кондей дул теплым и вентилятор молчал, просто закинул перемычку на вентилятор и оказался жив датчик давления; лезть самому можно, если с электрикой дружишь — ищи обрыв или плохой контакт на фишке.
Скорее всего, проблема в датчике давления хладагента или в самом компрессоре — на С3 система защиты блокирует и вентилятор, и кондей, когда нет давления, так что первым делом проверь предохранители и реле вентилятора, а если сам не дружишь с электрикой — сразу в сервис, иначе перегреешь мотор в пробке.
Проверь предохранители вентилятора и реле — у С3 часто глючит контактная группа моторчика. Без вентилятора кондей не включится из-за давления, так что если предохранители целы — скорее всего щетки износились или регулятор оборотов накрылся.
Скорее всего, проблема в датчике давления кондиционера или в его проводке: электронный блок управления не видит давления в системе, поэтому отключает и компрессор, и вентилятор — это защита. Можешь проверить предохранители F11 (10А) и F15 (30А) в монтажном блоке под капотом, но я бы на твоем месте не лез глубже, а сразу поехал к кондиционерщику: если фреон ушел то дешевле заправить и найти утечку, чем спалить компрессор, пытаясь запустить вентилятор напрямую. Сам датчик стоит копейки, но на С3 к нему часто бывает плохой контакт в фишке — можно снять и почистить контакты, если руки прямые, а иначе в сервис, иначе рискуешь перегреть