Ответы 3
Смотри в первую очередь на давление в системе: скорее всего фреон ушел через микротрещину в радиаторе кондея, и компрессор блокируется по датчику низкого давления — нужно искать утечку и дозаправлять, но сначала ремонтировать место.
Смотри в первую очередь на давление в системе и фишку на компрессоре — у меня на Корсе так же было, просто отошел разъем, а еще часто муфта сцепления подклинивает или фреон травит через прокладки, как на моем ТО после 72 тысяч вылезло.
Смотри фишку на компрессоре — она часто отходит или окисляется, и тогда компрессор не получает команду. Еще проверь давление в системе: если фреон ушел, компрессор не включится в защиту. У меня на Октавии такое было прошлым летом — снял фишку, почистил контакты, поставил обратно, и кондей заработал. Если это не помогло тогда уже на диагностику, там может быть датчик давления или утечка.