Ответы 3
Смотри, типичная ситуация для 308: на холостых обдув кондера слабеет, и если вентилятор радиатора не включается принудительно вместе с муфтой компрессора, то фреон не охлаждается — отсюда тепло. Проверь предохранители и реле вентилятора, а еще нажми на педаль газа чуть выше 1500 оборотов — если затрясло и подуло холодным, значит, точно вентилятор не пашет, а не давление.
Давление фреона и вентилятор — первое, что смотреть. У меня на Touareg было похожее: в пробке кондей дул теплым, пока не заменил концевик включения вентилятора радиатора. На 308 проверь датчик давления и сам вентилятор — часто на холостых просто не включается из-за него.
На 308, скорее всего, вентилятор радиатора не включается на малых оборотах — в пробке без обдува кондер теряет давление и компрессор отключается. У меня на Kushaq было похоже: в жару на холостых дул теплым, пока не заменил реле вентилятора. Фреон проверь по манометрам, но чаще проблема в крыльчатке или проводке.