Если муфта клинит, попробуй сначала заменить только ее — на Чанганах это часто решает проблему без замены всего компрессора, но при условии, что сам компрессор не закусывает на горячую.
Если муфта клинит — менять ее отдельно можно, но часто проще и надежнее сразу компрессор в сборе, сам так сделал, когда на пробеге кондей начал капризничать.
По симптомам — классика для нашего «Сабурбана»: муфта подклинивает, но компрессор еще живой. Если патрубки холодные и газ в норме проблема именно в зазоре муфты или подгоревших контактах катушки — в пробке обдув радиатора слабый, муфта проскальзывает, а на трассе потоком ее принудительно крутит. Снимай шкив, меняй подшипник и катушку с муфтой — это копейки и час работы компрессор целиком менять только если в нем самом стук или грязь в системе. Моя ласточка так два года отходит после такой переборки, пока кондей не леденит как новый )