Утром еле завелась ВЕСТА, стартер крутит вяло, что может быть?
Утром на работу опаздывал, машина стояла ночь, холода не было, а стартер еле крутит, завелась с третьего раза. Что посмотреть?
Ответы 4
Скорее всего севший аккумулятор. На Весте даже при небольшом минусе или если стояла несколько дней без поездок, АКБ теряет заряд. Проверь клеммы на окисление, почисти их и затяни. Если машина не ездила долго или были короткие поездки с кондером, генератор мог не успеть зарядить батарею. У меня на Каптюре такое было после отпуска — полечилось зарядкой аккумулятора.
Смотри массу и клеммы аккумулятора — чаще всего вялый стартер на Весте от плохого контакта, сам через такое проходил, когда кондей донимал. Если всё чисто — проверь сам АКБ, могла подсесть от ночного простоя или старого заряда.
Скорее всего, севший или старый аккумулятор. Веста чувствительна к напряжению, меряй нагрузку под запуском — если проседает ниже 10 вольт, меняй. На своем F7 в похожие утренники, когда климат работал на всю, батарея сдавалась первой — покатаешься, зарядится, но после 3–4 лет лучше сразу ставить новую, чтобы не было сюрпризов с «холодным» пуском.
Проверь массу с двигателя на кузов, у меня так было на ласточке — окислился контакт, стартер и елозил. Часто еще аккум просто не держит, если машина много стоит, промеряй нагрузку под капотом — на Вестах это стандартная беда.