Ответы 4
Радиатор с высокой вероятностью забит. Проверь соты радиатора кондиционера и основного — между ними часто набивается грязь, летом в пробках это убивает охлаждение. Помпа слабеет редко, но если есть сомнения — посмотри на патрубки при прогреве, должны одинаково греться. У меня на Мурано была похожая ситуация, промывка радиатора и чистка от пуха решили проблему.
Смотря на Святогоре — скорее всего, радиатор забит снаружи грязью и тополиным пухом, проверь его охлаждение на ощупь в пробке, у меня на Инсигнии такое было после жары.
Да, симптомы классические: на ходу обдув есть, в пробке — нет. Термостат ты поменял но он мог открываться поздно, если брал неоригинал. Глянь на вентилятор радиатора: включается ли он при закипании? Часто на Святогорах виноват датчик включения вентилятора на радиаторе — скинь разъем замкни напрямую, чтобы проверить. Если вентилятор молчит — меняй датчик. Помпу проверь просто: на прогретом моторе сожми рукой верхний патрубок радиатора, дай газу — пульсация должна быть ощутимой. Радиатор мог забиться от старого герметика, это тоже лечится промывкой. На своем Кадете я такое проходил: в пробках поднималась температура, пока не промыл радиа
Скорее всего радиатор забит снаружи грязью как у меня было — помыл и кондей работать стал, и греться перестал, а помпа тут ни при чем, если на ходу всё окей.