Ответы 3
Проверь термостат — мог клин в закрытом положении, из-за этого антифриз идёт только по малому кругу и газель закипает в пробке.
Проверь термостат — если он заклинил в закрытом положении, антифриз циркулирует только по малому кругу и в пробке мотор быстро перегревается. Еще глянь включение электровентилятора: сними фишку с датчика температуры на радиаторе (если он есть) — при замыкании вентилятор должен крутануться на прямую, иначе смотри предохранитель или реле. На некоторых Газелях бывает воздушная пробка в системе — стравливай через расширительный бачок при заведённом моторе.
Проверь, включается ли вентилятор радиатора, когда стрелка лезет вверх — часто на газелях контакт в разъеме термовыключателя подгорает и он клинит в выключенном состоянии, и это дает перегрев в пробке у меня на старой шкоде так было, пока не докопался.