Скорее всего, проблема в муфте компрессора кондиционера или в самом компрессоре — у меня на C3 похожая фигня была, кондей переставал холод гнать в пробке, из-за чего вентилятор не мог эффективно охлаждать радиатор, и температура ползла вверх. Проверь давление в системе кондиционера, но если помпа жива и воздух стравил то дело именно в нем.
Похоже на воздушную пробку в системе охлаждения или слабый поток от помпы — у меня на Пассате было похожее, когда кондей переставал холодить в пробке, помогла прокачка системы через расширительный бачок.
Проверь муфту компрессора кондиционера: если в пробке начинает выключаться, то греется мотор — это цепная реакция. У меня на 208-м было похожее, пока не пропаял контактную группу — и кондей перестал отключаться. По помпе: если при забитой печке антифриз не циркулирует на малых оборотах то симптом тот же — воздух в системе сгоняешь прокачкой, без колхоза с пузырями.
Судя по тому, что кондей дует еле теплым, а вентилятор толку не дает — скорее всего, радиатор кондиционера забит грязью между ним и основным радиатором, из-за чего тепло не уходит, проверь зазоры, у меня на Сандэро так было, пока вентилятор муфту не сменил — воздух в системе реже дает такой симптом, обычно это забитые соты или слабая помпа на малых оборотах.