Похоже на проблему с теплообменом радиатора кондиционера, когда в пробке нет обдува — начинает перегреваться давление в системе падает, и компрессор отключается. У меня на Kia Sportage такое было из-за грязного радиатора, помыла его — и ласточка снова холодит в любом заторе. Советую сначала проверить и почистить радиатор, а если не поможет — везти дилеру, так как у BYD Tang это частая болячка на малых пробегах.
Скорее всего, проблема с датчиком температуры испарителя или с блоком управления кондиционером: на малых оборотах (в пробке) система не успевает морозить, обмерзает испаритель и воздух перестает проходить — у меня на Ланосе после 56000 было похожее, только старый бензин а тут из-за климат-контроля недогляд; при движении поток сдувает наледь и кондей снова работает — вези к дилеру, это явный гарантийный случай, не затягивай.
Скорее всего дело в радиаторе кондиционера. У Тангов в пробках он быстро забивается грязью и пылью, на трассе обдув есть, а в пробке вентилятор не справляется — компрессор отключается по давлению. Промой радиатор, а заодно проверь вентилятор, у меня на 408-м такая же хрень была, помогло после чистки. По гарантии это вряд ли, скорее эксплуатационный износ, но к дилеру съездить стоит — пусть диагностику сделают, заодно фреон проверят.
Похоже на обмерзание испарителя в пробке — проверь дренаж кондиционера и температуру на испарителе через диагностику, может, датчик или заслонка рециркуляции глючат. У меня на Caddy такое было на прошлом ТО, когда фильтр салона забился и кондей переставал холодить в пробках — помогла замена фильтра и чистка дренажа. По гарантии вези, проблема типичная для гибридов/электромобилей с тепловыми насосами.