Дёргается кондиционер в пробке
Тойота Королла, 2015 г.в., в жару в пробке кондиционер начинает дергаться — то дует холодным, то теплым. Компрессор включается и выключается каждые несколько секунд. Это нормально или что-то с давлением?
Ответы 4
Обычно это не нормально и указывает на проблему с давлением в системе кондиционера: возможно, утечка хладагента или забит радиатор конденсатора. На Королле 2015 года часто страдает радиатор — его проще всего проверить на засор между ним и моторным радиатором, особенно если машина много в пробках стоит. У себя на С3 при похожем поведении после диагностики оказалось, что вентилятор охлаждения конденсатора работал не на полную — заодно проверь его скорость.
Скорее всего, датчик давления фреона глючит или сам фреон на исходе, компрессор туда-сюда скачет от аварийного отключения. У меня на Форде такое же было — виной оказался забитый радиатор кондея, продул и заправил, перестало дергаться. Проверь еще вентилятор охлаждения, если он не включается — будет перегрев и кондей сдувается.
Не нормально, скорее всего проблема с давлением в системе кондиционирования — проверь радиатор, часто забивается грязью и пухом, из-за чего вентилятор не справляется в пробке.
Проверь давление фреона, скорее всего упало из-за микроутечки — компрессор отключается по аварийному датчику, в пробке мотор греется и система тупит, заправь и будет норм.