Проверь муфту компрессора кондиционера и рабочее давление в системе — на Matiz при неисправном кондее вентилятор радиатора часто не включается, и мотор сразу греется. Термостат тоже стоит проверить, если крышка радиатора не новая — на всякий случай поменяй сразу обе.
Похоже, у тебя проблема не столько в термостате, сколько в том, что вентилятор радиатора не справляется — на пробках он должен крутиться почти постоянно или включаться чаще. На старых Matiz часто слабеет муфта вентилятора или контакты реле окисляются, из-за чего он долго тупит. Для начала проверь реле и массу на вентиляторе, а если это не поможет — меняй сам вентилятор на новый, он недорогой.
В первую очередь проверь муфту компрессора кондиционера — если она пробуксовывает, кондей будет дуть теплым, а нагрузка на двигатель только добавит градусов. Вентилятор включается редко — скорее всего, дело в датчике включения на радиаторе или плохом контакте, а не в самом моторе, поэтому обдув с колхозом лучше подождать. У меня на Sandero та же фигня была, помогла замена датчика и чистка радиатора кондея — теперь в пробках кондей холодит и стрелка стоит на месте.