Amarok греется в пробке, кондей выключается
В пробке начал греться, кондиционер перестал дуть холодным. Вентиляторы работают? Антифриз в норме. Помогите, что делать?
Ответы 3
Скорее всего, радиатор кондиционера забит грязью с дороги или пухом — на Амароке это частая история после нескольких лет эксплуатации. Проверь зазоры между конденсором и основным радиатором: если не продувать их раз в сезон, компрессор уходит в перегруз и отключается при 90 градусах. Сам столкнулся с похожим на Спейс Старе — пока не промыл радиаторы специальной химией, кондей в пробке не работал.
Судя по симптомам — сначала перегрев потом выключение кондея, это классика для Amarok. Вентиляторы работают, антифриз в норме, значит, проблема чаще всего в муфте вентилятора (вискомуфта) или в датчике температуры который не дает команду на полное охлаждение. У меня на 308-й такое было: кондей вырубался ровно в момент когда радиатор не продувался на малом ходу, и помогла только замена вискомуфты. Проверь, крутятся ли вентиляторы на полную, когда двигатель уже горячий, и глянь, не забит ли радиатор кондиционера пухом/грязью — снаружи он часто забивается, и обдув не спасает.
Проверь муфту компрессора кондея: могла заскрипеть на пробковом режиме. У меня ласточка так же вела, пока вязкость в помпу не ушла — после замены антифриза и чистки радиатора кондей заработал. Если вентиляторы крутят, но толку нет, промой радиаторы (внешний и кондея) — в пробке пыль забивает обдув.