Скорее всего, фреон ушел через микротрещину в радиаторе или прокладку компрессора — на пробеге 80 тыс. у Эадо это частая болячка. Проверь магистрали на масляные подтеки и давление на выходе, если датчик не врет. У меня на Нубире тоже так было летом — доливка не помогала, пока не поменял радиатор.
Скорее всего, потеря фреона. На 80 тыс. часто контур уже не герметичен. Если компрессор включается и муфта щёлкает, значит он живой — сперва проверь уровень хладогента по манометрам. В моём случае на Kalos проблема была в прокладке компрессора — после заправки с утечкой холодил меньше месяца, пока не перебрал все в сервисе.
Скорей всего фреон ушел через микротрещину в радиаторе кондиционера — на пробеге 80 тыс. это частая история на Eado проверь систему на герметичность и заправь, компрессоры там живут дольше. У меня на H5 похожая ситуация была, после заправки и замены уплотнений ледяной поток вернулся.
Скорее всего фреон ушел — радиатор кондея на Eado часто пробивает реагентами или камешками, проверь давление в системе. Если компрессор не включается, может быть датчик давления сработал из-за утечки, у меня на Степе такое было — хватило заправки и замены уплотнителей.