Была похожая тема на 196 тысячах — кондей дул теплым в пробке стрелка лезла вверх. Термостат и помпа тут вторичны: смотри муфту вентилятора — на Y62 она часто клинит в положение «свободно», а должна жёстко цепляться на горячей.
сам на Лансере с таким сталкивался — кондей в пробке переставал холодить а стрелка температуры ползла вверх. Смотри первым делом муфту вентилятора: если крутится, но не блокируется на горячую, то обдува нет, отсюда и перегрев. Термостат тут ни при чем если на трассе все ок, а вот помпу проверь — если люфт есть, замени, она могла начать подклинивать на малых оборотах.
Судя по описанию, это классический случай, когда радиатор кондиционера забивается грязью или пухом — он висит первым перед основным радиатором. Если его не мыть отдельно, то он перегревает систему, кондей начинает отключаться по давлению, а мотор следом. У меня на H9 было похожее летом — мыл оба радиатора снимая защиту, помогло. Термостат и помпу проверяй, если после чистки не уйдет.