Ответы 3
Стартер начинает тупить на горячую из-за теплового расширения — проверь втягивающее реле и щетки стартера, часто контакты "залипают" или изнашиваются. Также глянь массу с двигателя на кузов: на горячем моторе сопротивление может скакать из-за окисла. Если по трассе ехал с кондиционером — убедись, что дополнительный вентилятор радиатора включается, иначе мотор греется сильнее, и стартеру тяжелее крутить.
Проверь массу двигателя и стартер — на Пиканто часто окисляется контакт массы на коробке, ласточка потом заводится с пол-оборота. У самого подобное было на Civic после дальней поездки, контакт подкислился — подчистил и забыл.
Проверь массу двигателя на кузове и стартер — на горячую часто клинит втягивающее или подгорают контакты, особенно после трассы.