Ответы 3
Проверь датчик давления в магистрали высокого давления и сам радиатор кондиционера — на Honda Accord они часто забиваются грязью из-за чего компрессор отключается при перегреве в пробке, у меня на Пассате похожая история была, решил после первой лайв-проверки в пробке.
Судя по тому, что на трассе дует холодным, а в пробке теплым — проблема, скорее всего, в перегреве радиатора кондиционера (конденсора) из-за грязных сот или неработающего вентилятора охлаждения. Компрессор отключается по давлению когда вентилятор не сдувает тепло с кондея. Смотри в первую очередь на включение электровентилятора радиатора при включении кондиционера: если он молчит в пробке — меняй датчик включения или термореле, а заодно промой соты конденсора от грязи и тополиного пуха.
Смотри в сторону датчика давления в магистрали или обрыв в цепи включения муфты компрессора — у меня на Патриоте похожая фигня была пока кондей окончательно не добил.