Скорее всего, вентилятор радиатора кондея не включается на первой скорости — проверь его работу принудительно, когда мотор нагреется в пробке, у меня на Спейс Старе похожая фигня была, и замена салонного фильтра тут ни при чем.
Скорее всего, дело не в радиаторе печки, а в недостаточном обдуве основного радиатора кондиционера на малой скорости. Когда стоишь в пробке, естественного потока воздуха нет, и если вентилятор охлаждения не включается на нужных оборотах, давление в системе растет — компрессор отключается по защите. Проверь срабатывание вентилятора при включении кондиционера: если он молчит или крутит еле-еле, ищи проблему в его реле, предохранителях или самом моторчике.
похоже на то, что вентилятор радиатора кондея не включается — на ходу потоком воздуха обдувает, а в пробке кондер не успевает охлаждаться. Проверь предохранители и само реле вентилятора.
на пробке кондей не холодит — это классика: скорее всего, один из вентиляторов радиатора не включается на малых скоростях, из-за чего конденсатор перегревается. Проверь их работу при включенном кондиционере — они должны крутиться почти сразу. Я на своем Touareg подобное лечил заменой резистора вентилятора, на Honda часто моторчик клинит или щетки изнашиваются. Радиатор печки тут ни при чем, это уже к отоплению салона.