MX-5 греется в пробках, вентилятор вроде работает, антифриз на месте — может, радиатор забит?
привет! В жару в пробках начал греться двигатель, вентилятор включается, антифриз не уходит. Радиатор оригинал, может, забился? Курить что посоветуете?
Ответы 3
Радиатор — частая причина в вашей ситуации. Снаружи он может выглядеть чистым, но между сотами забивается пыль и пух, особенно если вентилятор работает а машина стоит. Попробуйте промыть его снаружи напором воды или на мойке — часто помогает, я на своём Карнивале так печку спасал, когда вентилятор клинил. Если не помогло, смотрите на термостат: мог подклинивать и не открываться полностью на малом ходу.
Приори — проверь температуру включения вентилятора через диагностику: если он запускается поздно или на низкой скорости, проблема может быть не в радиаторе. У меня в жару на Наваре кондей отказывал, а здесь — если радиатор забит пылью/пухом с дороги, промой его снаружи Керхером, это помогает. Так по опыту с лошадками: оригинал не гарантирует чистоту сот, особенно после пары лет в пробках.
Да, радиатор вполне мог забиться, особенно если машина не молодая — это частая история. Проверь соты на предмет пыли, грязи и пуха, промой снаружи слабым напором воды. Также посмотри, не клинит ли термостат в закрытом положении — в пробках это даст перегрев, даже если вентилятор включается.