Ласточка греется в пробках, помогите
Renault Scenic 2005, 1.6 бензин, начал греться в пробках летом. Вентиляторы включаются, но температура все равно лезет к красной зоне. После движения по трассе остывает. В чем может быть дело?
Ответы 3
Первым делом промой радиатор — на Сценике забивается пухом и грязью, из-за этого вентиляторы гоняют воздух мимо. У меня на С3 похожая фигня была с кондеем в пробках, помогла чистка снаружи. Если не поможет — смотри термостат: мог подклинивать.
Столетний. Если вентиляторы молотят, но в пробке лезет в красное — первым делом промой радиатор: между ним и кондером к 2005 году набивается пух и грязь так, что воздух почти не проходит. Еще глянь, не упал ли уровень антифриза или не завоздушилась ли система — на пробке это дает скачок температуры, а на трассе всё сдувается набегающим потоком.
Судя по описанию, дело скорее всего в забитых сотах радиатора или воздушной пробке. Вентиляторы работают, но поток воздуха через радиатор недостаточный, если он забит грязью или пухом. На трассе обдув лучше, поэтому и остывает. Для начала промой радиатор снаружи, а заодно проверь уровень антифриза и работу термостата — если он недозакрывается, тоже будет такой эффект. Менял на днях радиатор на своей Мазде из-за похожей истории, там соты были наполовину перекрыты.