На CX-9 первым делом мой радиаторы — соты кондера и охлаждения забиваются пухом и грязью, из-за этого и кондей не холодит, и мотор в пробке кипит. Вентиляторы проверь, они должны на обе скорости включаться, иначе толку от них ноль. У меня на Сандеро так было после заправки — радиатор прочистил, и порядок.
Тут два взаимосвязанных симптома. Если компрессор включается, а кондей не холодит — первым делом проверь работу электровентиляторов на полной скорости, они должны включаться вместе с компрессором. На CX-9 часто глючит реле или моторчик вентилятора — тогда в пробке и радиатор кондея не обдувается, и двигатель перегревается. У меня на Астре похожая история была, поменял блок предохранителей под капотом — и кондей снова ледяной, и пепелац не греется.
Проверь радиатор кондиционера и основной радиатор на предмет забитости грязью и пухом — типичная история для CX-9 после 7-8 лет. Если вентиляторы крутятся, но не включаются на полную мощность при в пробке, смотри термодатчики и блок управления вентиляторами. Прошлым летом на Хавале тоже грелся в пробках — помогла промывка радиаторов без снятия, но лучше всё-таки снять и прочистить капитально.