Ответы 4
Проверь крыльчатку помпы: на холодном двигателе сними патрубок расширительного бачка и подгазуй — если поток антифриза вялый, помпа «в конец устала»; у меня так кондей в пробке помер, а поменял помпу — и проблема ушла )
Проверь помпу: на холодном моторе открой крышку расширительного бачка (осторожно с давлением), заведи и дай газ — должен быть виден поток герметика в бачке или радиаторе. Если его нет или он слабый — крыльчатка изношена или сорвана, это типичная проблема на Маздах, сам с таким сталкивался. Ещё посмотри термостат — мог закрыться не полностью, тогда жидкость идет только по малому кругу и кипит в пробках :(
Радиатор чистый снаружи — внутри мог забиться, промой его или замени. Проверь работу термостата: если клинит, антифриз идет по малому кругу, греется в пробках. На моём Транзите так и было, пока термостат не поменял — после ремонта кондей тянет и в пробках норм.
Проверь крыльчатку помпы — на твоём пробеге могла развалиться или "съехать", из-за этого антифриз перестает циркулировать особенно в пробках без обдува радиатора.