Lancer 1.6 не заводится на горячую, что делать?
После долгой поездки заглох, стартер крутит, но не схватывает, стоит остыть — заводится. Может, датчик коленвала?
Ответы 4
Датчик коленвала — частый вариант, но на 1.6 сначала проверь клапан EGR, если он подклинивает на горячую, тапок в пол не поможет до остывания. Я на своей Акорде подобное лечил чисткой дросселя и промывкой радиатора, так как перегрев в пробке — сосёт мозг и кондиционер )
Скорее всего датчик коленвала — у меня на предыдущей машине была похожая история когда на горячую двигатель не стартовал, а остывал и заводился без проблем. Попробуй заменить его в первую очередь, но проверь заодно массу на блоке и контакты, могло окислиться.
Очень похоже на датчик коленвала — классика для наших двигателей. Когда нагревается, контакт пропадает, и ЭБУ не видит обороты. Сам менял на своем Ренж Ровере перед продажей — та же история. После замены проверь зазоры и фишку датчика распредвала заодно, особенно если ездишь по трассе с кондиционером. В пробках перегрев этой системы даёт такой же эффект.
Да, симптом классический — датчик коленвала. Когда он начинает дурить, на горячую пропадает искра, а стартер бодро крутит. На 1.6 стоит менять на оригинал или качественный аналог, китайская поделка может повторить фокус через месяц. Еще глянь фишку ДПКВ и проводку на оплетке — ломаются у колодки. Ласточка останется работать как часы.