Клио греется в пробках
На Clio 1.4 2002 года в пробках стрелка температуры ползет к красной зоне, вентилятор включается поздно. Радиатор чистый, антифриз свежий. Может, термостат или датчик включения вентилятора?
Ответы 4
Проверь датчик включения вентилятора — на Клио он дурит первым, и если термостат жив, двигатель на ходу не греется, то меняй датчик, а не термостат.
Датчик температуры на блоке двигателя часто врет после 2002 года — начни с него, у меня на Captiva из-за этого вентилятор поздно включался, проще заменить, чем гадать.
Судя по твоим симптомам — скорее всего, проблема не в термостате, а в датчике включения вентилятора или самом вентиляторе. У меня на старом МПВ была похожая история: в пробках стрелка лезла вверх, а вентилятор включался только когда уже почти кипело. Поменял датчик на радиаторе — и порядок. Перед заменой проверь проводку к вентилятору и разъем датчика: часто контакты окисляются. Термостат обычно виноват, если на ходу греется а не в пробках.
Проверь датчик включения вентилятора — на Клио 1.4 он часто глючит и включает вентилятор с запозданием, менял такое на своей ласточке после ремонта кондея, когда в пробках начала греться.