Судя по твоим симптомам — скорее всего, воздушная пробка особенно после замены антифриза или долива, но и термостат стоит проверить: если он клинит в открытом положении или не держит поток, печка в пробке начинает дуть холодом. У меня на Оптиме было похожее, когда в конденсатор дул плохо из-за забитых сот — промывку радиатора и проверку крышки расширительного бачка тоже не исключай так как давление может падать и создавать кавитацию.
Судя по всему, у тебя воздушная пробка в системе охлаждения — типичная история на Берлинго после доливки антифриза, на трассе продувает, а в пробке мотор греется и печка завоздушивается. Попробуй выгнать воздух, подняв передок и открутив пробку расширительного бачка на прогретом моторе — у меня на твоем пробеге похожая фигня была, кондей в жару спасал, но пробки выбешивали.
Классическая картина — термостат залип в открытом положении, помпа тут ни при чем, проверяй его в первую очередь, у меня на Чангане похожая хрень была после 150к )