Проверь радиатор кондиционера и муфту вентилятора — у меня на Корветте кондей в пробке тоже тупил, пока не выяснил, что вентилятор включается не на полную из-за датчика, и радиатор кондея был забит пылью с дороги, а на ходу обдув спасает. Помпа или термостат тут вряд ли — на гибридах часто так, когда ДВС и кондиционер делят теплообменник, и при малой скорости системе не хватает воздушного потока.
У меня на Dargo похожая фигня была — кондей переставал холодить в пробке при перегреве, и помогла только замена термостата, так что с него и начни, а на гибридах такое часто бывает из-за слабого обдува радиатора на малых оборотах.
Похоже на термостат — на малом круге перегреваешься, вентилятор не успевает, и кондей отключается, чтобы сбросить нагрузку на мотор; на ходу поток воздуха помогает — сам на Омоде с похожей проблемой столкнулся на ТО, термостат заменил и забыл.
Похоже на то, что у гибрида система охлаждения работает в двух контурах: ДВС и инвертор с батареей. Если в пробке греется, а на ходу нормально — первым делом смотри на работу электронного термостата и помпу, но на Тангах чаще проблема в завоздушивании или слабой работе насоса охлаждения инвертора. Проверь, включается ли принудительно вентилятор на радиаторе инвертора — у меня на Калине была похожая фигня с кондеем, пока не промыл доп радиатор (он часто забивается пухом).