Passat B6 1.8 TSI начал тупить после заправки
Залил 95-й на Лукойле через 20 км загорелся чек, машина тупит и плавают обороты. Может, форсунки забились?
Ответы 4
Похоже, попал на плохой бензин — часто на 1.8 TSI после такой заправки ловят чек по лямбде или пропускам зажигания. Попробуй для начала скинуть клемму на 10 минут если не поможет — едь на диагностику, смотреть ошибки по пропускам, форсунки тут реже виноваты, чем катушки. У меня на HR-V такое было после дальней поездки, перетерпел — чек потух после бака хорошего бенза.
Скорее всего дело не в форсунках, а в качестве топлива — на TSI это частая история. Сними фишку с лямбда-зонда и поезжай на диагностику: скорее всего, вылезет ошибка по пропускам воспламенения или бедной смеси. У меня на Тиане было похожее после заправки, только наоборот — кондер спас, когда в пробке заглох, а оказалось, фильтр забит. Здесь советую сразу слить бензин и залить проверенный 98-й, иначе на следующей заправке рискуешь встать как я на трассе под Иркутском — еле дотянул до сервиса.
Скорее всего, дело не в форсунках, а в топливном насосе или модуле высокого давления. На 1.8 TSI после заправки часто забивается сетка грубой очистки в баке или падает давление из-за некачественного бензина — это даёт плавающие обороты и потерю тяги. Сначала сними разъем с датчика давления топлива и проверь ошибки сканером, на моей Приоре с похожим симптомом заменой фильтра тонкой очистки не обошлось — пришлось мыть форсунки и чистить дроссель.
похоже на质量问题 самого бензина: слейте пробу с рампы на осадок и воду, а если чек моргает — форсунки могло забить микромусором, но 1.8 TSI чаще страдает от загрязнения лямбды и впуска. Я после заправки с перегаром тоже тупил, замена фильтра и промывка форсунок помогли, а до этого кожух на АКПП защитил от перегрева в пробках — проверьте заодно впуск.