Ответы 2
Скорее всего, проблема в клапане EGR или датчике температуры охлаждающей жидкости. Когда мотор горячий, EGR зависает или глючит, подсасывая выхлопные газы, из-за чего обороты плавают и глохнет. Проверь сопротивление датчика температуры на холодном и горячем — если выдает ошибку при прогретом моторе, блок управления неправильно обогащает смесь. У меня на Haval M6 была похожая история на 147 тысячах: после покатушек в пробках с кондеем начинал тупить на холостых, пока не заменил датчик.
Судя по описанию — похоже на датчик температуры ОЖ. Если мозг видит «холодный» мотор, когда он уже горячий, смесь переобогащается, и на холостых начинает заливать свечи. Проверь разъемы и сопротивление датчика — у меня на Hover такое было после долгой пробки, пока датчик не остыл, пепелац глох. Еще глянь клапан EGR — если клинит, на горячую обороты падают.