Кондиционер не холодный после заправки, что может быть?
Заправил кондиционер, а холоднее не стало, ласточка моя. Что еще проверить?
Ответы 4
Скорее всего, мастер не дососал или перелил фреон, либо в системе остался воздух — глянь давление на манометрах, у меня так было после заправки, пока не промыл радиатор и магистраль.
Заправка без проверки системы — это как масло залить, не глядя на уровень. Раз холоднее не стало, смотри компрессор: если муфта не схватывает или давление в магистрали не то, фреон просто будет гонять по кругу. У меня на Кроуне так и было — компрессор колом встал, пока я заправку делал, так что проверь сначала включение муфты и давление на манометрах, а не гонись за количеством хладагента.
Если заправил и не похолодело — первым делом смотри на муфту компрессора: может, она не включается, тогда фреон тут ни при чем. Дальше проверь давление на манометрах: если на глаз норма, но холод нет — глянь термостат испарителя или забитый салонный фильтр (у меня на CX-5 такое было, пока фильтр не сменил). Ну и не редкость — датчик давления врет после кривой заправки, сбрось и залей по весам, а не по манометру.
Если заправил, а холоднее не стало — это почти всегда нехватка хладагента из-за медленной утечки. Проверь давление на низкой магистрали: если при работающем компрессоре оно низкое, ищи следы масла на трубках и радиаторе — на Пилоте часто сопливит уплотнитель на клапанах. Еще момент: если заправляли на глаз, а не по весам, перелив тоже убивает холод — слей и заправь строго по табличке под капотом. Ну и не забудь проверить, включается ли муфта компрессора: на Pilot бывает, что она клинит из-за зазора, и тогда хоть весь фреон залей — все равно будет дуть теплом.