Ответы 3
Тут дело не в поломке, а в том, что на холостых оборотах кондей физически не тянет — компрессор гоняет фреон слабее, а радиатор конденсатора почти не обдувается. На ходу поток воздуха спасает — вот и вся диагностика. Но если пропадает совсем и вентилятор радиатора не шумит когда стоишь, то глянь муфту компрессора и давление в магистрали, у меня на Корсе так же было, пока я доп. вентилятор не поставил — после этого хоть в пробке стой, хоть в мороз. Если машина на гарантии и это не забитый пылью конденсатор — пусть проверяют, а то на некоторых CS35 прошивка душит компрессор на холостых, это лечится обновлением.
Не спеши бежать по гарантии — для CS35 это частая история, у меня на Одиссее та же беда была. На холостых радиатор кондея не обдувается, вентилятор не успевает забирать тепло, вот и дует теплым. Проверь, включается ли электровентилятор радиатора — если он молчит это уже повод к дилеру, а если работает, то просто мойка радиатора от пуха и грязи спасет.
Не норма, но и не смертельно. В пробке радиатор кондиционера не обдувается, вот и растет давление — компрессор отключается по защите. На ходу обдув возвращает все в норму. Обычно лечится мойкой радиатора и вентилятора, но если машина на гарантии — гони к дилеру, пусть проверяют давление и исправность вентилятора. У меня на Soul такого не было, но сосед по гаражу на такой же CS35 только так и победил.