Ответы 3
Похоже на перегрев радиатора кондиционера: в пробках обдув слабый, давление в системе растёт компрессор отключается по защите. Промой соты радиатора и проверь вентилятор — скорее всего, он не включается на вторую скорость.
Похоже на подклинивание муфты компрессора или забитый радиатор кондиционера — в пробках ему не хватает обдува, отсюда и перепад. Я на своем Sorento так же мучился, пока не промыл соты и не заменил муфту — после этого в любых пробках лед.
Похоже на классику для Опеля — термодатчик испарителя глючит. В пробке радиатор кондея забивается грязью или мертвый вентилятор — вот и нет обдува. Продуй радиатор и проверь, включается ли вентилятор на малых оборотах. У меня на С4 такое было после долгой трассы — заменил датчик и порядок, иначе компрессор то включается, то выключается.