Кондей дует теплым на холостых
На жаре в пробке кондиционер перестает холодить, а на газу снова дует ледяным. Что проверить в первую очередь, радиатор или вентилятор?
Ответы 4
В первую очередь смотри на вентилятор охлаждения радиатора. На прогретой «Приоре» в пробке он должен включаться на максимальную скорость сразу, как только стрелка температуры полезла выше середины, и гонять воздух через оба радиатора. Если он еле крутится или включается на малую — кондей сразу перестает охлаждать на холостых, потому что конденсатор не обдувается. Радиатор чистить тоже не помешает, но если вентилятор нормально орёт на раскрутке, то проблема именно в нём. Сам через это проходил: заменил вентилятор на новый, и ласточка снова ледяным дует даже в самой жуткой московской пробке.
Проверяй вентилятор радиатора — первым делом. У меня на ласточке было такое же: в пробке кондей сдыхал, на газу оживал, а виновато было реле вентилятора. Радиатор обычно чистый, если не ездил по полям а вот вентилятор на холостых не всегда включается на вторую скорость.
Первым делом смотри крыльчатку вентилятора и его муфту. На Весте это частая болячка: на холостых он не включается на первую скорость, или контакт в разъеме подгорает — отсюда и тёплый воздух. Радиатор продуй заодно, но если на газу холодит, то он, скорее всего, чистый.
Сначала смотри вентилятор: на холостых ему одному приходится гонять воздух через оба радиатора. Если включается только на большой скорости или не включается вовсе — кондей и будет дуть теплым в пробке. Радиатор кондея чисти раз в пару лет, но при таком симптоме он вторичен, у меня на С-Кроссере так и было, пока не заменил датчик включения вентилятора.